海运中,ETB 通常指 Estimated Time of Berthing，中文译为 “预计靠泊时刻”。
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定义
TB 是船舶运输中的关键时刻节点其中一个，指船舶预计抵达港口后，完成引航、锚地等待等流程，停靠码头泊位（Berth） 的具体时刻。
与其他海运时刻术语的区别
运中常见的时刻术语需注意区分,避免混淆：
- ETA（Estimated Time of Arrival）：预计到达时刻，通常指船舶抵达港口锚地或港口管辖范围的时刻（而非直接靠泊）。
- ETB（Estimated Time of Berthing）：预计靠泊时刻，即船舶实际停靠码头泊位的时刻（靠泊后才能开始卸货/装货作业）。
- ETD（Estimated Time of Departure）：预计离港时刻，指船舶完成装卸作业后，驶离码头泊位的时刻。
ETB 的影响
TB 对运输全链条的调度至关重要：
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- 货主/收货人：需根据 ETB 安排清关、提货车辆、仓储等后续流程（靠泊后码头才能开始卸货，货物才能进入可提取情形）。
- 码头/港口：根据 ETB 提前规划泊位、吊机、人力等资源，确保船舶靠泊后高效作业。
- 货代/船公司：需实时更新 ETB 给客户，协调运输规划（如遇港口拥堵、天气等延误，ETB 可能动态调整）。
示例场景
船从上海港出发,规划前往鹿特丹港：
- ETA 鹿特丹港：10月10日 14:00（预计抵达鹿特丹港锚地）；
- ETB 鹿特丹港：10月10日 18:00（预计完成引航、等待后靠泊码头泊位）；
- ETD 鹿特丹港：10月12日 10:00（预计完成卸货后离港）。
注意
TB 并非固定时刻，可能受港口拥堵、天气、船舶故障、引航员调度等影响影响动态变化，实际操作中需以船公司或港口实时通知为准。
言之,ETB 是船舶从“到达港口”到“开始装卸作业”的关键衔接点，直接影响货物的可操作时刻。
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